Subaru Update

News rund um Marke und Modelle

Ehre für den Subaru Forester

Der Subaru Forester ist „Allrad-Auto des Jahres 2025“ in der wichtigen Kategorie „Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis“. Damit darf sich der SUV-Klassiker mit der prestigeträchtigen Auszeichnung* des Fachmagazins „Auto Bild“ schmücken. Die von der Redaktion verliehene Anerkennung lobt das Gesamtpaket des Forester mit seiner umfangreichen Ausstattungsliste. In der Urteilsbegründung heißt es: „Serienmäßig an Bord sind das neue Notfall-Anhaltesystem, das für mehr Sicherheit sorgt, sowie das verbesserte Allrad-Assistenzsystem X-Mode. Zudem gehört er zu den wenigen in seiner Klasse mit echten Offroad-Kapazitäten – dank permanentem Allradantrieb und 220 Millimetern Bodenfreiheit.“ Auch die Fünf-Jahres-Vollgarantie bis 160.000 Kilometer trägt demnach zum ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis bei. Vorausgesetzt wird lediglich eine turnusgemäße Wartung gemäß den Herstellervorgaben.

* Quelle: AUTO BILD ALLRAD (22/2025)

VERBRAUCH & EFFIZIENZ

Subaru Forester 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,1; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert: 183; CO₂-Klasse: G

Geschäftsführer Volker Dannath bedankt sich bei Lena Trautermann (Auto Bild) für die Auszeichnung. „Der Subaru Forester ist ein vollwertiges Allradmodell, das seine Stärken auf jedem Terrain ausspielt. Doch während das bei anderen Fahrzeugen mit hohen Kosten einhergeht, wartet unser SUV-Klassiker serienmäßig damit auf. Der Allrad-Award des renommierten Fachmagazins bestätigt und würdigt dieses ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis“, so der Subaru-Deutschland-Chef.

Zufriedenheit
auf der Überholspur

Subaru glänzt mit Zuverlässigkeit: Die japanische Allradmarke rangiert an der Spitze des Zuverlässigkeitsrankings der US-Verbraucherorganisation Consumer Reports* und setzt sich damit gegen 22 andere Autohersteller durch.

Für seine Auswertung hat „Consumer Reports“ mehr als 300.000 Fahrzeughalter in den USA befragt, die in Autos aus den Modelljahren 2000 bis Anfang 2025 unterwegs sind, also teils über einen sehr großen Zeitraum. Die Autofahrer sollten die Zuverlässigkeit ihres Modells anhand von 20 typischen Problembereichen bewerten – von kleinen Ärgernissen wie quietschenden Bremsen und defekter Innenverkleidung bis hin zu größeren Defekten an Motor, Getriebe oder der Fahrbatterie von Elektrofahrzeugen. Je weniger Mängel über die Jahre oder sogar Jahrzehnte auftreten, desto besser schneidet eine Marke im Gesamtranking ab.

Das Ergebnis: Ein dickes Lob für Subaru! Die Marke rangiert im aktuellen Ranking souverän an der Spitze. Mit einem Indexwert von 68, der auf der gewichteten Mängelquote basiert, übertrifft Subaru die ohnehin schon hohe Zuverlässigkeit asiatischer Hersteller nochmals und verweist alle übrigen Volumen- und Premiumhersteller auf die Plätze.

* Quelle: J. D. Power CSI Study 2025
www.jdpower.com/business/press-releases/2025-us-customer-service-index-csi-study

ZEITMASCHINE:
Willkommen im H-Club

Nie waren sie beliebter als heute, vielleicht weil die mindestens 30 Jahre alten Oldtimer mit einem amtlichen H-Kennzeichen nostalgische Zeitkapseln sind.

Bevor das begehrte Historienkennzeichen vergeben wird, muss allerdings ein Gutachten den weitgehend originalen und guten Erhaltungszustand bescheinigen: Für gut gepflegte Subaru kein Problem. Doch welches Modell könnte das sein? Wir hätten da eine Idee:

1984 demokratisierte der Justy den serienmäßigen Allradantrieb für Kleinwagen. 1995 – also vor genau 30 Jahren – schrieb der kleine Justy seine Erfolgsstory in zweiter Generation fort, als Europäer für Europa. Als erster Subaru wurde der Justy in Europa produziert und zwar im Werk Magyar-Suzuki Hungary in Ungarn. In Japan war der Justy nun nicht mehr erhältlich, aber in Europa garantierte dem von 1,3-Liter-Vierzylinder-Benzinern angetriebenen Cityflitzer der serienmäßige Allradantrieb weiterhin eine Alleinstellung im Kleinwagensegment.

One Life Project: Leben schützen, Natur bewahren

Der Mutterkonzern Subaru Corporation weitet sein Engagement für Umwelt und Gesellschaft aus.

Das DRIVE-Magazin berichtete bereits über Aktionen wie die Spende von Fahrzeugen für die japanische Lebensrettungsgesellschaft oder das Engagement für amerikanische Schulen. Jüngstes Beispiel ist ein vollelektrischer SOLTERRA für die japanische Nature Parks Foundation, die sich um die Bewahrung des Naturerbes in 15 Nationalparks kümmert. Das Fahrzeug mit seiner markanten Beklebung soll die Aufmerksamkeit für die schützenswerte Natur erhöhen. Als neues Dienstfahrzeug der Nationalpark-Botschafter im Nasu Heisei Forest im Nikko-Nationalpark hilft der Subaru SOLTERRA mit, Brücken zu bauen zwischen Mensch und Natur.

VERBRAUCH & EFFIZIENZ

Subaru SOLTERRA: Energieverbrauch (kWh/100 km) kombiniert: 16,0–17,9; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert: 0; CO₂-Klasse: A

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