Tokyo Motor Show
Talent für
Tempo
Mit einem aufsehenerregenden Concept Car sorgt Subaru bei Motorsport-Fans für Aufsehen: Das Performance-E STI Concept übersetzt auf der Tokyo Motor Show die Motorsport-Gene der Marke ins Zeitalter der Elektromobilität.
Performance-E STI Concept
Scharf geschnitten, tief geduckt und äußerst selbstbewusst verspricht diese Fahrzeugstudie, dass Sportlichkeit und Elektropower ein gutes Team sind. Das Design ähnelt keinem bisherigen Modell. Umso spannender sind die langgestreckte, flache Silhouette und der lange Radstand.
Die Perfekte Stromlinie
Die Front des Performance-E STI Concept kommt – typisch Elektrofahrzeug – ohne klassischen Kühlergrill aus. Was allerdings nicht heißt, dass es diesem Fahrzeuggesicht an Sportlichkeit mangelt. Scharf geschnittene Leuchten und große, aerodynamische Öffnungen zusammen mit dem tiefen Frontspoiler machen klar, wohin dieser Athlet unbedingt will, wenn er denn darf: an die Spitze!
Visitenkarte der Motorsport-könner
Wer als Subaru-Fan STI hört, denkt sofort an Motorsport und jede Menge Tempo. Die drei Buchstaben (kurz für Subaru Tecnica International) stehen für Spitzenleistung auf der Rennstrecke und der Rallyepiste. Die hauseigene Motorsportschmiede schreibt diese Tradition mit diesem Showcar eines Kompaktsportlers mit reinem Elektroantrieb in die Zukunft fort. „Das Konzeptfahrzeug verkörpert Subarus Performance-Philosophie als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)“, sagt Atsushi Osaki, President und CEO der Subaru Corporation, bei der Weltpremiere.
Hat sich Gold verdient
Ganz in der Motorsport-Tradition von Subaru erinnert die Kombination aus Rallye-Blau und goldfarbenen Felgen an legendäre Erfolge. Und doch bleibt es nicht bei Nostalgie, denn der zweite Blick offenbart, dass es sich hier um geschlossene und damit besonders aerodynamische Räder handelt. Subaru zeigt damit eine moderne Variation der legendären goldenen STI-Felgen mit Fokus auf Strömungsglättung.
Ein Design wie kein anderes
Dass dieses Fahrzeug jede Menge Lust (und Talent) für Tempo hat, belegen ein tiefer Schwerpunkt und ein besonders aerodynamisches Design. Nicht fehlen darf der Heckspoiler, um an die Tradition des WRX STI anzuknüpfen. Aber auch die Front mit tiefem Spoiler und Airblades zeigt die athletischen Gene des Performance-E STI Concept. Das legendäre Subaru-Motorsportblau hat sich die Studie mit diesem dynamischen Exterieur mehr als verdient.
Nur fliegen wäre schneller (aber nicht schöner)
Was in der Seitenansicht wie ein klassischer Heckspoiler im Stil des WRX STI wirkt, ist auf den zweiten Blick ein zweigeteilter Spoiler im Stil von „Winglets“. Ein breiter, blockig ausgeformter Diffusor dominiert die Unterkante des Hecks zur Reduktion des Auftriebs sowie zur Strömungsberuhigung im Heckabschluss. Die durchgehende Heckleuchten-Signatur verschlankt optisch die Heckfläche.
